Viernes 22 de junio de 2001. Salimos a las 9 de la ma\u00f1ana de compras para llevar algunos regalos a la familia y algo de Whiskey escoc\u00e9s para los\u00a0 mayores. Ya ten\u00edamos el equipaje en el coche preparado desde la tarde anterior, pues Norberto ten\u00eda que trabajar ese d\u00eda. Aunque su hora de salida deber\u00eda ser a las cinco, el d\u00eda anterior hab\u00eda trabajo hasta las nueve. Los m\u00e9dicos aqu\u00ed en Escocia trabajan much\u00edsimo, saben cu\u00e1ndo entran al trabajo pero no cu\u00e1ndo salen. Este d\u00eda salimos a la hora prevista, las seis de la tarde de un viernes para llegar a casa en Espa\u00f1a a las seis en punto del lunes, el viaje duro tres d\u00edas.<\/p>\n
El s\u00e1bado 23 de junio despu\u00e9s de rodar en coche 700 kil\u00f3metros y hacer una noche en un hotel muy cerca de Portsmouth,<\/em><\/strong> embarcamos \u00a0en el ferri desde Portsmouth a Bilbao. Este puerto est\u00e1 situado al sur del Reino Unido, en el Canal de la Mancha, muy cerca del Mar del Norte. Embarcamos a las cinco de la tarde y salimos del puerto\u00a0 a las ocho, navegamos hasta el lunes a las 7 de la ma\u00f1ana que llegamos Bilbao. Es un viaje largo pero muy interesante.<\/p>\n Cuando llegamos al puerto de Portsmouth<\/em><\/strong> ya hab\u00eda las dos colas para embarcar, una es la que va a la derecha del barco en la bodega y la otra a la izquierda. Acercamos el coche a en la cola de la derecha. El coche que estaba delante era espa\u00f1ol, de dos hermanos que regresaban a Espa\u00f1a.<\/p>\n El coche de Mi hijo en aquel tiempo ten\u00eda matr\u00edcula Espa\u00f1ola. Los j\u00f3venes al ver la matricula se acercaron a saludarnos. Vivian en Madrid aunque oriundos de Llanes. El m\u00e1s joven era estudiante en Londres. El hermano mayor trabajaba en Madrid. El estudiante llevaba \u00a0dos a\u00f1os sin r a casa. Su hermano vino con el coche para ayudarle a llevar sus cosas. Durante la traves\u00eda en el barco pasaron con nosotros algunos ratos. Lo mismo ocurri\u00f3 con un matrimonio mayor de Noruega que se coloco detr\u00e1s de nuestro coche y que nos pidieron alguna informaci\u00f3n del viaje. Dado que hablaban ingl\u00e9s ya fue lo suficiente para hacer un poco de amistad con ellos. Precisamente ven\u00edan a vivir a Espa\u00f1a. Se hab\u00edan comprado una casa en Murcia. Estuvieron en el barco con nosotros inform\u00e1ndose de algunas cosas de nuestro pa\u00eds, al que quer\u00edan conocer. Viajando se hace alguna amistad y se conoce gente de distintos pa\u00edses.<\/p>\n Llegamos al puerto a las cuatro de la tarde y despu\u00e9s de poner el coche en una de las dos colas que hab\u00eda para embarcar. Dimos un paseo por la villa, solo de una hora ya que a las cinco ya llamaron para empezar el embarque, que por nuestra posici\u00f3n nos tocaba de los primeros. En ese momento, cuando entr\u00e1bamos al ferri, son\u00f3 el m\u00f3vil. Era nuestra hija M\u00f3nica que quer\u00eda saber de nosotros. Mientras que recorrimos el peque\u00f1o trayecto que nos faltaba para dejar el coche ya situado en la bodega del barco nos dio tiempo a hablar con ella, para dejar el coche y recoger lo necesario para el aseo y subir a recepci\u00f3n a recoger las llaves de nuestros camarotes, que, por cierto eran excelentes muy limpios, perfectos para dormir. Estaban situados a babor y con una buena ventanilla para\u00a0 contemplar el mar y los atunes y bonitos que deambulaban al paso del ferri que fueron los \u00fanicos peces que pudimos ver en todo la traves\u00eda.<\/p>\n Una vez que dejamos los equipajes en los camarotes y los inspeccionamos, subimos a cubierta para ver la salida del puerto y las maniobras del gran ferri, as\u00ed como la hermosura de la zona y el movimiento de entradas y salidas de otros ferris. A dem\u00e1s de la vista parcial del puerto ya que es tan grande que no se puede ver todo \u00a0desde\u00a0 la cubierta del barco. Era un espect\u00e1culo ver la juerga que montaban los viajeros que regresaban y de los sal\u00edan, as\u00ed como los que se encontraban en las terrazas de los bares de toda la bah\u00eda. Gritaban vivas y hac\u00edan gestos de despedida, hasta algunas monigotadas, pero siempre con agrado y diversi\u00f3n. Es una vieja costumbre que hacen siempre.<\/p>\n saludar a los que marcha y llegan.<\/p>\n El barco no sali\u00f3 hasta las ocho y veinte para navegar cuarenta horas que no suplieron mucho, ni tampoco las tres horas que esperamos en el barco para la salida, mientras que embarcan tanta gente y tantos coches, autocares y camiones de gran tonelaje, con gente de excursiones de diversos pa\u00edses.<\/p>\n El ferri era el Pride of Bilbao, que quiere decir orgullo de Bilbao. Es el m\u00e1s grande de esta l\u00ednea brit\u00e1nica, con una capacidad para 2500 personas, seiscientos coches y 100 autocares o camiones de carga. Es inmenso. Tiene seis restaurantes, algunos bares, cine, varias salas de juegos, salas de estar, grandes pasillos desde donde se puede ver la navegaci\u00f3n y diversos lugares como cubierta o proa para tomar el sol. Se duerme como en casa ya que los camarotes son muy buenos. Es una bonita \u00a0experiencia que resulta muy importante. Yo lo considero mucho m\u00e1s divertido que viajar en avi\u00f3n, se pasa mejor a pesar de la gran diferencia de tiempo. No te da tiempo de aburrirte visitando tantas cosas que lleva a bordo. Buenos restaurantes donde se come muy bien aunque algo caro por la diferencia del cambio de moneda.<\/p>\n La\u00a0 potencia de los motores de este gran barco era de 22000 caballos. Sus cuatro chimeneas por las que podr\u00eda entrar un hombre con mucha facilidad, ten\u00edan una altura enorme y cuando calentaban motores casi nublaba el sol por la cantidad de humo que mandaba a la atm\u00f3sfera. Desde luego que no suple el tiempo y no resulta muy casando siempre que el mar est\u00e9 en calma. Cuando hay marejada se pasa muy mal por los bruscos movimientos y el mareo que producen. Esta vez el mar estaba en calma y el barco casi no se mov\u00eda. Durante toda la traves\u00eda ni nos enteramos del mareo y se pudo pasear todo el tiempo que quisimos sin problemas, pues cuando la mar est\u00e1 mal no se puede salir del camarote porque no aguantas las enormes molestias que produce el mareo. El \u00fanico remedio para evitarlo es permanecer tumbado en tu camarote. Hay alguno de esos viajes que por el estado del mar no te apetece ni salir a comer. El dichoso mareo afecta a unos m\u00e1s que a otros, pero es muy latoso para todos en general.<\/p>\n La\u00a0 velocidad del ferri era lenta, unas diecis\u00e9is millas. Dado que fue la primera vez que viajamos por esta ruta desconoc\u00edamos la causa de tan poca velocidad. Otro ferri que sale de Plymouth a Santander va a m\u00e1s velocidad, el trayecto es m\u00e1s corto, no tiene que navegar por el Canal de la Mancha, ya que su base est\u00e1 a la salida de este Canal. Es posible que no necesitara m\u00e1s velocidad por eso de llegar de d\u00eda al puerto de Espa\u00f1a, para evitar a los viajeros molestias.<\/p>\n La potencia de sus grandes turbinas propulsoras, cuando va navegando deja una turbulencia de aguas tan grande como una gran carretera y se divisa en las lejan\u00edas hasta que ya la vista no alcanza m\u00e1s. Una de las cosas que me llam\u00f3 la atenci\u00f3n es que cuando naveg\u00e1bamos por el Canal de la Mancha, a la altura de la Breta\u00f1a Francesa, un domingo por la tarde vimos como un banco de\u00a0 atunes o bonito se acercaban al barco por babor. De repente se perdieron debajo del barco, seguro los succion\u00f3 ese terrible movimiento de aguas.<\/p>\n <\/p>\n A la llegada al puerto de Bilbao, te despiertan una hora antes por la radio de tu camarote a la vez que anuncian que se va a realizar la entrada en el puerto. Es una forma de vitar que la gente se quede dormida y pueda desayunar. A continuaci\u00f3n se baja a la bodega a recoger el coche. El desembarco fue para nosotros muy r\u00e1pido porque los primeros que entran son los primeros en salir. Se entra por una parte y se sale por otra. Los \u00faltimos seguro que tardaron lo que notros al embarque, las tres horas m\u00e1s o menos. Pasamos un control al desembarco, por lo de la fiebre aftosa que prohib\u00eda la entrada en nuestro pa\u00eds de productos c\u00e1rnicos o derivados. La Guardia Civil y la Polic\u00eda muy atentos y con mucha educaci\u00f3n nos indicaron el motivo. Nos preguntaron si tra\u00edamos algo de leche o de carne. Solo tra\u00edamos un colacao para la ni\u00f1a.<\/p>\n No hizo falta ni revisar el coche. Los viajeros sab\u00edamos por la prensa que no se pod\u00eda entrar en el pa\u00eds con esos productos. Motivo por el que tambi\u00e9n hubo que desinfectar los coches y hasta nos tuvimos que bajar a desinfectar los zapatos en una alfombra. Todo fue muy r\u00e1pido y muy bien organizado. Evitar la entrada de carnes o leche de ese pa\u00eds son medidas de seguridad que me parecen muy bien y todo el mundo colabora por el propio inter\u00e9s nacional. Hay que destacar lo bien organizado que la fuerza p\u00fablica lo ten\u00eda para evitar molestias a los viajeros. Me gust\u00f3 mucho y me llam\u00f3 la atenci\u00f3n ver con qu\u00e9 rapidez sulfataron los coches. Dos\u00a0 trabajadores uno a cada lado con una sulfatadora cubr\u00edan todo el volumen del veh\u00edculo. Las ruedas pasaban por un bad\u00e9n donde se mojaban en el producto y sin p\u00e9rdida de tiempo se desinfectaron los seiscientos coches y el resto de autocares y camiones de carga. Desde luego daba gusto ver lo bien y lo r\u00e1pido que todo funcion\u00f3.<\/p>\n Como era muy temprano seguimos viaje hasta Castro Urdiales donde paramos a desayunar en la misma bah\u00eda en una cafeter\u00eda tomaron los tres caf\u00e9 con algunos dulces, yo que ten\u00eda ganas de jam\u00f3n espa\u00f1ol, ped\u00ed un bocata, pero no lo ten\u00edan, as\u00ed que me desplac\u00e9 a otro bar a buscarlo. Me lo com\u00ed con gran satisfacci\u00f3n, adem\u00e1s de un vaso de buen vino de Ribera del Duero. Ven\u00eda con muchas ganas de los productos de nuestra tierra, pero sobretodo jam\u00f3n, fabada. Por bien que uno lo pase en el extranjero, hay productos de nuestra tierrina que son incomparable y que uno no olvida por mucho tiempo que est\u00e9 fuera. Hay que ver que hasta los mismos animalitos que emigran en los fr\u00edos inviernos, no se olvidan de retornar a su tierra donde nacieron y se criaron, as\u00ed hacemos los humanos, tampoco nos olvidamos de lo nuestro. Lo amamos hasta el fin de nuestros d\u00edas.<\/p>\n Se siente morri\u00f1a por la familia pero sobretodo por los peque\u00f1os. Recuerdo an\u00e9cdotas de los nietinos. Cuando Jes\u00fas ten\u00eda cuatro a\u00f1os llegaron a nuestra casa de Sotrondio. Se baj\u00f3 con rapidez del coche y despu\u00e9s de darnos un beso me cogi\u00f3 de la mano y me dijo:<\/p>\n -G\u00fcelito ven vamos a ver el xatu que tienes en la cuadra. Abr\u00ed la puerta y lo mir\u00f3, pero empez\u00f3 a llorar diciendo:<\/p>\n -\u00a1\u00c9ste no es! \u00a1\u00c9ste no es!<\/p>\n Yo, sin saber por qu\u00e9 lo dec\u00eda, le dije:<\/p>\n -S\u00ed que es nuestro xatu, \u00bfpor qu\u00e9 no va a ser?-.<\/p>\n \u00a1Claro que no es! Yo quiero el de torear. Esto es una vaca.<\/p>\n -No es una vaca. M\u00edrale c\u00f3mo tiene lo de los toros.<\/p>\n -S\u00ed, pero no es negro. No me vale.<\/p>\n -\u00bfPor qu\u00e9 tiene que ser de este color y no negro?- dec\u00eda. -Yo lo quiero como los de la tele cuando torean.<\/p>\n -Tranquilo, el pr\u00f3ximo lo comprar\u00e9 negro, pero no te olvides de que tambi\u00e9n los hay roxos, como este, de raza Asturiana de los Valles. Dan una carne excelente y son precisamente los de nuestra tierra. Bien que te gusta la carne de estos. \u00bfQu\u00e9 m\u00e1s da que sea negro que roxu? Siempre ser\u00e1 un xatu, \u00bfvale?<\/p>\n -Yo quiero que para la pr\u00f3xima lo compres negro.<\/p>\n -As\u00ed ser\u00e1 para que te quedes tranquilo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Viernes 22 de junio de 2001. Salimos a las 9 de la ma\u00f1ana de compras para llevar algunos regalos a la familia y algo de Whiskey escoc\u00e9s para los\u00a0 mayores. Ya ten\u00edamos el equipaje en el coche preparado desde la tarde anterior, pues Norberto ten\u00eda que trabajar ese d\u00eda. Aunque su hora de salida deber\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-3726","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mi-historia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3726"}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3726\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}