{"id":3181,"date":"2014-05-28T10:58:31","date_gmt":"2014-05-28T08:58:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/?p=3181"},"modified":"2014-05-28T11:01:53","modified_gmt":"2014-05-28T09:01:53","slug":"3181","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/?p=3181","title":{"rendered":"Aver\u00eda en el compresor mayor del Pozo"},"content":{"rendered":"<p>\n\tHace pocos a&ntilde;os durante una fuerte nevada, no se pod&iacute;a circular con facilidad. Los coches se quedaban atrancados en la cuesta del Pozo. Tuvimos una aver&iacute;a en el compresor de 600, el m&aacute;s grande y m&aacute;s necesario, que hab&iacute;a dejado al Pozo con menos de la mitad del aire comprimido. El jefe me dijo: &iquest;Arsenio con tu coche podr&aacute;s circular con tanta nieve?\n<\/p>\n<p>\n\t-Claro que si jefe, mi coche sabe navegar por la nieve, lo hace con mucha frecuencia, no se olvide que trabajo en puertos de alta monta&ntilde;a.\n<\/p>\n<p>\n\tNecesitamos bajar la pieza del compresor a los talleres de Santa Ana.\n<\/p>\n<p>\n\t-Vamos a llevarla cuando quiera no hay ning&uacute;n problema.\n<\/p>\n<p>\n\tDesde su despacho mir&aacute;bamos c&oacute;mo remolcaban los coches que no pod&iacute;an subir la cuesta con un tractor.\n<\/p>\n<p>\n\t-Debe de estar muy malo, ya ves que no suben los coches, dijo el jefe.\n<\/p>\n<p>\n\tS&iacute;, pero son conductores que no manejaron la nieve, nosotros subimos y ajamos con toda normalidad. Vamos a recoger la pieza al compresor y arrancamos.\n<\/p>\n<p>\n\tVale, eres hombre muy seguro para todo y no dudo de que bajes y subas aunque otros no puedan.\n<\/p>\n<p>\n\tSe levant&oacute; de su asiento, me dio una palmada en el hombro y dijo:\n<\/p>\n<p>\n\t-Eres bravo. Vamos.\n<\/p>\n<p>\n\tSalimos, el fue al compresor donde estaba la pieza, yo a por el coche. Lo acerqu&eacute;, cargamos la pieza y arrancamos. Al momento nos encontramos con los que remolcaban los coches atascados. Entre estos estaba mi cu&ntilde;ado Anselmo que los ayudaba. Par&eacute; a saludarlos y me dijo:\n<\/p>\n<p>\n\t-Estamos remolcado los coches que no pueden subir y &iquest;t&uacute; te atreves a salir? Ya veremos c&oacute;mo vas a subir.\n<\/p>\n<p>\n\t-Estoy ganado el pan, cu&ntilde;ado le dije ri&eacute;ndome y seguimos.\n<\/p>\n<p>\n\tEl ingeniero jefe de Pozo despu&eacute;s de escuchar lo que el otro me hab&iacute;a dicho, se r&iacute;o y dijo:\n<\/p>\n<p>\n\t-&iquest;Estos son a los que t&uacute; llamas gallinas?\n<\/p>\n<p>\n\tSiempre hab&iacute;a sido un hombre de bromas y muy alegre.\n<\/p>\n<p>\n\t-Algo as&iacute;- le dije. El miedo que tienen es el que no les deja subir, ya ver&aacute;s como nosotros subimos igual que bajamos, sin problemas.\n<\/p>\n<p>\n\t-&iquest;C&oacute;mo te arreglas para saber de todo? &iexcl;Qu&eacute; pena que no hayas podido estudiar! Hubieras sacado una carrera brillantemente y con facilidad.\n<\/p>\n<p>\n\t-&iexcl;Sabe Dios lo que sacar&iacute;a jefe! De todas formas me conformo con ser como soy. Me las arreglo y no me quejo. Despu&eacute;s de las tormentas, siempre vino el sol, hoy ya no me puedo quejar, despu&eacute;s de tanta lucha las cosas ya no me van tan mal. Luchar y resistir es vencer.\n<\/p>\n<p>\n\t-Cierto amigo, bien te lo mereces, sufriste mucho para llegar adonde estas.\n<\/p>\n<p>\n\tBajamos a los talleres y presentamos la pieza al tornero. Despu&eacute;s de examinarla el jefe le pregunt&oacute;, &iquest;cu&aacute;nto tiempo llevar&iacute;a hacer la pieza?\n<\/p>\n<p>\n\t-Unas cinco horas, pero tiene que traer la pieza donde tendr&iacute;a que ser acoplada para tomar las medidas y probarla despu&eacute;s. El jefe me mir&oacute; y dijo que no hab&iacute;a ning&uacute;n problema, que ten&iacute;a un conductor especialista en nieve, que en un momento regresar&iacute;amos.\n<\/p>\n<p>\n\tSalimos y, en lugar de subir por la cuesta del Pozo, sub&iacute; por Blimea. El jefe al ver que &iacute;bamos por ese lado pregunt&oacute;.\n<\/p>\n<p>\n\t-&iquest;Por qu&eacute; vas por Blimea?&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n\t-Por dos razones: una por si est&aacute;n atravesados los coches y el tractor, puede que tengamos que parar, por lo que podr&iacute;a patinar el coche al arrancar y la otra, para darle una sorpresa a m&iacute; cu&ntilde;ado que tan dif&iacute;cil le pareci&oacute;.&nbsp;&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n\t-Eres terrible me dijo el jefe ri&eacute;ndose, no hay quien pueda contigo, te las sabes todas.\n<\/p>\n<p>\n\tLlegamos de nuevo y cogimos la pieza que, a pesar de pesar unos 50 &oacute; 60 kilos, no cab&iacute;a en el coche debido a su gran volumen. Cuando de nuevo bajamos la cuesta todav&iacute;a segu&iacute;an remolcando coches. Al pasar, mi cu&ntilde;ado me dijo:\n<\/p>\n<p>\n\t-Pero, &iquest;por d&oacute;nde subiste, que pasa que t&uacute; vas por los prados con el coche?\n<\/p>\n<p>\n\t-Por la carretera hombre, por los prados est&aacute; muy malo.\n<\/p>\n<p>\n\t-Hay que comprar coches como &eacute;ste les dijo mi jefe y podr&aacute;n subir la cuesta.\n<\/p>\n<p>\n\t-Ser&aacute; el conductor dijo, uno de ellos, porque coches como &eacute;se achicaron tambi&eacute;n. &nbsp;\n<\/p>\n<p>\n\tM&aacute;s tarde despu&eacute;s de pasar la nevada, me encontr&eacute; con mi hermana Celia y su marido Anselmo, me dijeron, que la gente se hab&iacute;a quedado asombrada por aquello. Dec&iacute;an que era un buen conductor, nadie hab&iacute;a podido subir, pero &nbsp;Arsenio bajo y subi&oacute; varias veces. Ni los conductores de la Empresa se hab&iacute;an atrevido.\n<\/p>\n<p>\n\tLo mismo ocurri&oacute; una tarde de domingo. Est&aacute;bamos mi esposa y los tres hijos en Gij&oacute;n, en un quinto piso en casa de Ana Mar&iacute;a, la de Leontina y Miguel, vecinos y amigos. Miraba por la ventana y con sorpresa vi que empezaron a blanquear las monta&ntilde;as del alto de la Madera, nevaba con mucha gracia. Le dije a mi esposa. Si se cubren las monta&ntilde;as de la costa, muy pronto se cierran el resto de carreteras de la otra zona. As&iacute; que lo mejor ser&aacute; marchar para no quedar trancados ma&ntilde;ana hay que trabajar. Con la intensidad que le daba aun que &nbsp;en Gij&oacute;n no cuajaba, bien claro se ve&iacute;a que hab&iacute;a invernada. Nos despedimos de aquella familia y caminito de Sotrondio. Cuando llegamos al alto vimos que la nieve aumentaba. A medida que avanz&aacute;bamos nos encontramos varios coches atravesados que no pod&iacute;an circular. Yo sub&iacute;a despacio y sin problemas. La gente miraba extra&ntilde;ada. &iquest;Por qu&eacute; un 124 pod&iacute;a y ellos no? Este coche ten&iacute;a fama de muy falso, por ser de tracci&oacute;n trasera, pero, como casi todo tiene arreglo, le hab&iacute;a puesto unas cubiertas muy buenas, adem&aacute;s un peso de 50 kilos en el maletero, de contrapeso. Esto, junto con mi experiencia para conducir en la nieve, me permiti&oacute; circular entre muchas&nbsp; evadas, nunca tuve ning&uacute;n problema ni me quede&nbsp; trancado. Mientras que a otros les resultaba tan dif&iacute;cil, yo sub&iacute;a con normalidad. Llegamos a Sotrondio sin problema ninguno y sin parar para nada, ni en la cuesta de Villar.\n<\/p>\n<p>\n\tMi esposa me dijo: Eres buen conductor y llegaremos a Sotrondio, pero no podr&aacute;s subir la cuesta del pozo, tendr&aacute;s que dejar la cocha abajo.\n<\/p>\n<p>\n\tPorque dices eso, tu sabes que nunca me quede trancado, ni en esa cuesta ni en otros lugares. Seguro que subimos, este coche es mundial, &iquest;no lo ves como circula y los otros no? Los ni&ntilde;os eran peque&ntilde;os y mi esposa tem&iacute;a la nieve por ellos.\n<\/p>\n<p>\n\tDesde luego que no aconsejo circular sin cadenas. Aun siendo veterano puede surgir un despiste, nadie es infalible, todos podemos cometer un error y sobre todo si no se conoce bien la carretera. Adem&aacute;s, en este tiempo est&aacute; totalmente prohibido y Tr&aacute;fico no deja circular sin ellas, o las pones o te quedas. Son un medio de seguridad, por ello es obligatorio y con toda la raz&oacute;n. En el invierno las cadenas deben ir siempre en el coche. &nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace pocos a&ntilde;os durante una fuerte nevada, no se pod&iacute;a circular con facilidad. Los coches se quedaban atrancados en la cuesta del Pozo. 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