{"id":1289,"date":"2013-06-23T13:39:04","date_gmt":"2013-06-23T11:39:04","guid":{"rendered":"http:\/\/comotrabajarsinmanos.arseniofernandez.es\/?p=1289"},"modified":"2013-06-23T13:39:04","modified_gmt":"2013-06-23T11:39:04","slug":"antiguo-parque-de-carbones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.arseniofernandez.es\/?p=1289","title":{"rendered":"Antiguo parque de carbones"},"content":{"rendered":"

\n\t \n<\/p>\n

\n\tPrimer parque de carbones y Estación de Sotrondio<\/span>\n<\/p>\n

\n\t\"\"\n<\/p>\n

\n\tEn esta foto podemos comteplar una bonita vista de las locomotoras a vapor que había en el Ferrocarril de Langreo, de Gijón Liviana, así como el pequeño y primtivo parque de carbones, donde se cargaban los grades vagones de este histórico ferrocarril, que tan buen servicio presto a toda la región y que sigue como tren de viajeros.\n<\/p>\n

\n\tDurante años mientras trabaje en la oficina del cargadero Santa Barbará, iba todos los días de la semana a facturar a esta estación, los tresnes de carbón que salían de nuestro grupo.\n<\/p>\n

\n\t La casa que vemos a la izquierda de la locomotora, fue la primera estación de Sotrondio, dedicada hoy a vivienda. El ferrocarril fue inaugurado en el año 1852 hasta Sama, para llegar a Laviana 30 años mas tarde en 1.882. Este fue construido el 3º ferrocarril de España, el primero en Barcelona hasta Mataró y el segundo en Madrid, cercanías.\n<\/p>\n

\n\tDurante muchos años este ferrocarril de Langreo pasaba atravesaba la montaña por medio de un Plano con un 13% de desnivel entre Florida y la estación de San Pedro con una longitud de 716 metros y 94 de altura manométrica, hasta que se contrtuyo el túnel de Carbayin con una londitud de 600 metros.\n<\/p>\n

\n\tPara subir los trenes del cabon y los vagones de viajeros, pusieron dos locomotoras avapor en lo alto de la montaña\n<\/p>\n

\n\tAntes que este ferrocarril en el año 1845, construyeron la Carretera Carbonera, por la que transportaron el carbón a Gijón al puerto del Musel, con carros tirados por cuatro bueyes, hasta que se inauguro en 1.852 el ferrocarril <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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